| Phiên Bản | Giá Xe |
|---|---|
| Viloran Premium 2024: | 1,989 tỷ đ |
| Viloran Luxury 2024: | 2,188 tỷ đ |
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
| Giá (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ : | |
| Phí đăng ký : | |
| Bảo hiểm Vật Chất : (1.2%) | |
| Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
| Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
| Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 943.400 VNĐ |
| Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
Volkswagen Viloran thỏa mãn nhu cầu khách hàng về một chiếc xe đa công dụng MPV nhưng thiết kế khác biệt so với một chiếc xe VAN hoặc MPV truyền thống. Đồng thời, Volkswagen Viloran làm thay đổi quan điểm về một chiếc MPV chỉ tập trung cho trải nghiệm khi ngồi ở hàng ghế thứ 2. Viloran tạo ra giá trị toàn diện với kiểu dáng đẹp hơn, cảm giác lái tốt hơn và trải nghiệm ngồi xe tốt hơn.
Volkswagen Viloran phù hợp với các thương gia, doanh nghiệp và gia đình nhiều thế hệ thích tận hưởng các chuyến du lịch. Họ hướng tới những công việc kinh doanh lớn và tận hưởng cuộc sống gia đình. Họ quan tâm đến phong cách và chất lượng, đồng thời theo đuổi xu hướng mới và sự thăng tiến toàn diện trong đời sống. Họ cần một chiếc xe đa công dụng MPV có thể mang lại trải nghiệm lái tốt hơn, trải nghiệm ngồi xe tốt hơn và giúp họ mở rộng tầm nhìn với những trải nghiệm sống mới mẻ.
Giá xe Volkswagen Viloran:
Chi tiết Brochure xe Viloran: Tại đây
Chi tiết tính năng an toàn: Tại đây
Chi tiết ngoại thất: Tại đây.
Ngoại thất xe VW Viloran 2024 – Sang trọng, lịch thiệp
Nhìn tổng thể, Volkswagen Viloran 2024 sở hữu thu vẻ ngoài sang trọng, lịch thiệp. Đó là lý do vì sao Volkswagen giới thiệu Viloran được thiết kế để trở thành phục vụ cho những người ở đẳng cấp lãnh đạo.
Gồm 4 màu ngoại thất: đen, trắng, vàng be và đỏ.
Đi cùng với 2 màu nội thất kèm và màu nâu.
Tương tự như các dòng xe sử dụng cầu trước của Volkswagen, Viloran cũng được ứng dụng nền tảng khung sàn MQB. Viloran cũng hiện là chiếc xe có chassis MQB lớn nhất của Volkswagen ở thời điểm hiện tại.
Cụ thể, Viloran 2024 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5.346 x 1.976 x 1.781 mm, trục cơ sở lên tới 3.180 mm.
Ngoại trừ chiều rộng nhỏ hơn đôi chút, các số đo còn lại của Viloran đều “nhỉnh” hơn đối thủ là xe Kia Carnival. Đây sẽ là tiền đề để tạo nên không gian rất rộng rãi và thoáng đãng cho khoang cabin.
Đầu xe
Viloran thực sự khác biệt so với những chiếc MPV đang được phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam nhờ những thiết kế cuốn hút ngay từ ánh nhìn đầu tiên. Cụm đèn IQ.Light ấn tượng sử dụng 2 thấu kính Projector, nối liền lưới tản nhiệt với các thanh Chrome tạo hình V-line đặc trưng thương hiệu Volkswagen
Tương tự như các mẫu MPV trên thị trường, Volkswagen Viloran 2024 cũng có thiết kế chung với đầu xe ngắn, thân xe kéo dài và đuôi xe vuông vắn.
Nhìn từ trực diện, Volkswagen Viloran 2024 gây ấn tượng mạnh với bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn gồm nhiều nan mạ crom sang trọng. Đồng thời có thiết kế mở rộng, nối liền với cụm đèn pha LED giúp mang đến cái nhìn bề thế và phần đầu xe trông như rộng hơn.
Thân xe
Điểm cộng lớn nhất ở phần hông xe chính là thiết kế cửa trượt 2 bên giúp hành khách có thể ra vào dễ dàng. Cách mở cửa này cũng hiện đang được áp dụng trên đối thủ Kia Carnival.
Chi tiết khiến VW Viloran 2024 trở nên khác biệt so với những đối thủ là sở hữu thiết kế hốc bánh như xe SUV. Qua đó giúp hông xe toát lên vẻ mạnh mẽ, nam tính hơn. Xuyên suốt phần sường xe còn xuất hiện đường dập nổi gân gốc tạo sự tinh tế mỗi khi thay đổi góc nhìn.
Đuôi xe
Tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe là nẹp kim loại mạ crom mỏng có nhiệm vụ nối liền hai cụm đèn hậu LED hiện đại và sắc sảo. Chi tiết này cũng góp phần giúp đuôi xe trông như rộng hơn, cho cảm giác khoang cabin bên trong rất rộng rãi, thoải mái.
Dù là mẫu MPV nhưng Viloran 2024 cũng không kém phần thể thao với cánh lướt gió cỡ lớn và hệ thống ống xả kép bố trí đối xứng hai bên. So với Kia Carnilval, Viloran 2024 sở hữu phần đuôi xe ấn tượng hơn hẳn.
Nếu đã từng biết đến mẫu SUV cỡ lớn Volkswagen là Atlas hay ở Việt Nam có tên là Teramont, khách hàng sẽ dễ cảm thấy sự tương đồng về mặt thiết kế nội thất với Viloran 2024.
Khoang lái
Bước vào khoang lái, người dùng sẽ được chào đón bằng hệ thống đèn viền nội thất trải dài trên táp lô và thành cửa toát lên vẻ hiện đại, công nghệ. Ngay trung tâm táp lô là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn đủ sức đáp ứng nhu cầu giải trí cao từ người dùng.
Chi tiết đáng chú ý nhất ở khoang lái là màn hình cảm ứng nhỏ phía dưới màn hình giải trí trung tâm. Màn hình nhỏ này cho phép điều chỉnh hệ thống điều hòa tương tự như những mẫu xe hạng sang thuộc phân khúc cao hơn.
Chưa hết, Viloran 2024 còn khiến người dùng bất ngờ khi sử dụng bảng đồng hồ điện tử Virtual Cockpit xịn sò. Đặc biệt, bảng đồng hồ này được trang bị dưới dạng tiêu chuẩn thay vì chỉ có trên bản cao cấp.
Khoang hành khách
Viloran 2024 hiện đang là mẫu MPV có trục cơ sở dài nhất nhì phân khúc với con số lên tới 3.180 mm. Không chỉ rộng rãi, Viloran còn sở hữu không gian thoáng đãng nhờ có hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh panorama kéo dài tới hết hàng ghế thứ 2.
Viloran có tổng cộng 7 ghế ngồi với cách bố trí 2-2-3. Trong đó hàng ghế thứ 2 là nơi dành cho ông chủ và khách VIP với không gian để chân thoải mái nhất.
Với thiết kế hạng thương gia, mỗi ghế ngồi ở hàng ghế thứ 2 đều có tựa tay riêng biệt. Đặc biệt mỗi ghế còn được tích hợp bệ đỡ chân cỡ lớn có phần đệm dày, êm ái giúp người dùng cảm thấy thực sự thư giãn.
Đi kèm còn có các tính năng chỉnh điện đa hướng, thông gió, sưởi ấm và massage. Với chức năng massage, những chuyến hành trình dài sẽ không còn khiến người dùng cảm thấy ngán ngẩm, chỉ cần ngả ra sau, duỗi thẳng chân và tận hưởng.
Chính giữa hàng ghế giữa là lối đi dành cho những hành khách ở hàng ghế thứ 3. Do đó, ông chủ và khách vip không cần di chuyển mỗi khi hành khách phía sau cần ra/vào xe.
Không gian hàng ghế thứ 3 cũng khá rộng rãi nhưng cũng sẽ không qúa thích hợp để di chuyển đường dải bởi không gian duỗi chân khá hạn chế. Đây cũng là điểm chung của hầu hết các mẫu MPV trên thị trường.
Khoang hành lý
Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, dung tích khoang hành lý của Viloran 2024 vẫn còn khá rông rãi, đủ cho 3-4 va ly cỡ lớn. Bên cạnh đó, người dùng có thể nhanh chóng gia tăng dung tích bằng cách gập gọn hàng ghế cuối thông qua 1 nút bấm tiện lợi.
Dưới nắp capo của Viloran 2024 sẽ khối động cơ tăng áp 2.0L TSI. Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe sẽ có công suất 184 mã lực và 320 Nm mô men xoắn. Bản cao cấp hơn sẽ sản sinh công suất tối đa tới 217 mã lực, mô men xoắn cực đại 350 Nm.
Tất cả phiên bản đều được được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xét về mặt thông số, Viloran 2024 đang có lợi thế hơn các đối thủ. Tuy nhiên sẽ cần có thêm thời gian để có thể kiểm chứng khả năng vận hành thực tế.
An toàn chủ động:
• Hệ thống phanh đĩa trước/sau
• Chức năng ABS/EBD/BA
• Cân bằng điện tử ESC
• Chống trượt khi tăng tốc ASR
• Khóa vi sai điện tử EDS
• Cảnh báo áp suất lốp TPMS
• Hệ thống kiểm soát cự li đỗ xe PDC/ Maneuver Brake
An toàn bị động:
Khung gầm xe an toàn.
• Một tỉ lệ lớn lên đến 77% thép có độ bền và khả năng chịu lực cao được sử dụng khi chế tạo thân xe Viloran, trong đó thép tạo hình nóng chiếm 24%. Không chỉ tối ưu trọng lượng mà còn làm tăng độ cứng vững và độ bền của thân xe. Đồng thời nâng cao cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu.
• Công nghệ hàn Laser tiên tiến, với tổng chiều dài đường hàn Laser lên đến 6540 mm và công nghệ sơn tĩnh điện tiên tiến đảm bảo khả năng chống ăn mòn lên đến 12 năm.
Trang bị 7 túi khí (Premium) và 9 túi khí (Luxury)
Dây đai an toàn 3 điểm tất cả các ghế
Bộ căng đai khẩn cấp và hạn chế lực ở hàng ghế trước
Kính cách nhiệt nhiều lớp/an toàn
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Kiểu xe | MPV |
| Kích thước DxRxC | 5.346 x 1.976 x 1.781mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.180mm |
| Động cơ | Tăng áp 2.0L TSI |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại | 220 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 320-350 Nm |
| Hộp số | Tự động ly hợp kép 7 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
